Nuisances : Tours de piste, Voltige, Vols à basse altitude, Piaggio / Oyonnair, ENAC, Aéroclubs, Hélicoptères, Vols commerciaux / Business
Amplitude : Matin, Midi, Après-midi, Soir / Nuit
Peu de nuisances: Non
Meteo: Soleil nuage
Des nuisances toute la journée. Enac : Des tours de piste, uniquement au nord, des tours de piste également « perpendiculaire » à la piste avec passages systématique sur les hauteurs de Saint-Hilaire de la Côte, de la voltige en fin de matinée et le midi au dessus de Saint Hilaire de la Côte, pourquoi au dessus des habitations ? Le bruit de cet avion de voltige est un enfer, surtout quand il tourne plus d’une heure au dessus du même secteur. N’y a t il pas d’ailleurs des axes de voltige définis au sud de l’aéroport ?… Des tours de piste également d’Avialpes Annecy, et le soir, comme de plus en plus souvent, des tours de piste de l’aéroclub des Ailes Lyonnaises F-GXGE. Des nuisances d’Oyonnair, d’autres avions de loisirs non basés (entre autre : F-HMDO Valence, F-HURI St Etienne, F-HKCG Airbus flight Academy), d’avions de loisir non visibles sur Flightradar, de jets, d’hélicoptères, d’avions commerciaux et d’avions en approche ou en partance de Lyon.
Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d’exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité.
Voltige au dessus de Saint-Hilaire de la Côte et Gillonay.
Tours de piste perpendiculaires « nord sud » de l’Enac.
Trajectoire bien particulière à basse altitude d’un avion en approche sur Lyon St Ex. Oui, nous subissons aussi les nuisances de ce deuxième aéroport situé à 40km de là. Un non sens…
