Jeudi 18 septembre 2025 8h15 - 0h00
- Nuisances : Tours de piste, Vols à basse altitude, Piaggio / Oyonnair, ENAC, Aéroclubs, Baptême Avion de chasse Loisir, Hélicoptères, Vols commerciaux / Business
- Amplitude : Matin, Midi, Après-midi, Soir / Nuit
- Peu de nuisances: Non
- Meteo: Soleil
Des tours de piste toute la journée (Enac, Diamond d’Annecy et d’autres avions non basés), des boucles sur les hauteurs (Enac matin et après-midi), des passages sur les hauteurs…
Et des nuisances l’après-midi encore plus importantes. Nous avons notamment eu 1 heure d’extrêmes nuisances : des boucles pendant plus de 5 minutes de l’Enac F-GTYG, il n’y avait aucun autre avion qui gênait, il a décollé et est venu directement faire des boucles sur les hauteurs pour ensuite aller atterrir… Qu’est ce qui justifie cela ??? Même pas 5 minutes après, passage d’un Diamond d’Annecy qui est venu faire des tours de piste (quasiment uniquement au nord), 5 minutes après, c’était Oyonnair qui faisait un tour de piste en passant sur les hauteurs avant d’atterrir. Et 10 minutes après, Oyonnair redécolle et passe sur les hauteurs à, à peine, 800m d’altitude alors que nous sommes à plus de 500m d’altitude sur les hauteurs. 20 minutes après, c’est au tour de l’Aéroclub de Grenoble avec le F-GAEF d’effectuer des boucles sur les hauteurs, non visibles sur Flightradar, au même endroit que l’Enac.
Plusieurs passages également d’un hélicoptère d’Albertville 9HGMF qui est venu s’entrainer ici. Pourquoi avons nous des hélicoptères d’Albertville qui viennent s’entrainer ??? Nous avons déjà trop de nuisances avec les avions !!! Des nuisances aussi d’avions non visibles avec un passages sur les hauteurs, nuisances de l’avion de chasse de loisir, franchement aucun, mais alors, aucun respect pour les riverains, c’est l’anarchie !!!
Aucune pause, à 20h20, les vols de nuit ont commencé avec des tours de piste de l’Enac (jusqu’à 2 avions F-GTYD et F-GTYA), rejoint pour 1 tour de piste par l’aéroclub du Rhône F-HRSE. Des nuisances jusqu’à minuit.
Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d’exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité.
